Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga guide. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran equipment menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Salam En, saga flx auto saya blh jln masuk gear D dan R tp lps tu kete tiba2 berhenti dan bila masuk D tk blh nk jln tp R blh bila biar lama masuk D blh jln semula. Masaalh gear box ke En
Mengetahui cara mengira nisbah equipment dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang optimum. Berikut adalah cara kira ratio gearbox kereta bagi transmisi handbook dan auto:
Tumpang tanya Tuan, exora bold saya gear dari P ke R ada bunyi geseran.gear lain Alright..kalau Saya teruskan pemanduan adakah menjadi masalah
Kalau orang biasa nak beli kereta atau tengok kereta, dia akan tanya "auto ke guide?". Soalan tu 20 tahun lepas boleh la tanye, soalan sekarang ni kene tanye transmisi ape yang digunakan!
Ramai pemandu cenderung meletakkan equipment pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.
Misalnya, kenderaan mungkin tidak mencapai kelajuan yang sepatutnya pada equipment tertentu atau enjin berputar pada kelajuan yang terlalu tinggi tanpa peningkatan kelajuan kenderaan.
Total, the two kinds of gearbox are broadly comparable for the cost of repairs. There are actually scenarios of autos with dual-clutch gearboxes struggling highly-priced faults, but with automatic gearboxes that transform gears as an alternative to the driving force doing so, there’s a lot less scope for troubles attributable to put on and tear.
Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding equipment N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.
Kebocoran minyak gearbox boleh menyebabkan paras minyak berkurangan, mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi dan peningkatan geseran antara komponen. Ini boleh menyebabkan overheating dan kerosakan serius pada gearbox.
Kereta ini tiada masalah pada ketika pemanduan. Hanya ketika peralihan gear dari N ke D sahaja. Masalah ini dah berlarutan selama 4 tahun. Saya dah rujuk kepada pusat servis proton, dan ketua mekanik mencadangkan agar ditukar gearbox yg mana kosnya adalah dlm RM12k. Mohon nasihat dari tuan.
Gearbox adalah sistem yang digunakan dalam kenderaan untuk menyesuaikan kuasa yang dihasilkan oleh enjin dengan kelajuan dan tork yang diperlukan untuk menggerakkan roda.
Salam tuan, kereta saya nissan sylphy 09, Ada Masalah bila masuk gear D terlalu read here perlahan bergerak ibarat kita berjalan kaki kelajuannya.bila dh lama baru bergerak laju sikit,apa trouble nye ye?
Dengan memahami kesan nisbah equipment terhadap prestasi kenderaan, pemandu dapat membuat keputusan yang lebih baik semasa memandu, meningkatkan pengalaman pemanduan dan keselamatan di jalan raya.
